• Небольшой объем, обтекаемая форма
• Компактная, концепция два в одном – подвесная система и рюкзак
• Легкий трансформер для пилотов всех уровней

Гибридная система ножных обхватов и сиденья дает точное ощущение в полете, c эффективным управлением весом и комфортной обратной связью. Сиденье снимается, если в приоритете экономия веса и эта конфигурация подвески остается гибкой и комфортабельно.

Подвесная система имеет простую конструкцию и интуитивно понятные настройки.

Задний протектор из пены эффективен сразу после взлета, предоставляет хорошую защиту от боковых ударов и является долговечным. Кроме того с ним обеспечивается более гладкая и аэродинамичная форма.

По словам команды разработчиков Ozone, Solos имеет задемпфированное, но точное управление. Перенос веса при повороте или другом маневре выполняется естественно.

Поддержка спины довольно существенна для такой легкой подвески. Она комфортабельна в полулежачем и сидячем положении пилота, позволяя расслабиться и наслаждаться полетом.

Solos разработана для пилотов в стиле Hike&Fly, которые несут немного больше, чем обычный ультралегкий комплект.

Трансформация из подвесной системы в удобный и хорошо оснащенный рюкзак происходит просто и быстро, подвеска оказывается в компактном состоянии в заднем кармане. Преобразование настолько просто, что вы можете оставить на месте вашу питьевую систему, кроме того есть большой и маленький карманы на молнии, а также боковой карман из лайкры, стяжные ремни для компактной укладки, удобный поясной ремень.

Solos поставляется в трех размерах, в двух вариантах расцветок.

Размеры

S на рост менее 175 см

М на рост 170-185 см

L на рост более 180 см

Сертификация для веса до 120 кг

Вес подвесной системы размера М с задним протектором, сиденьем, карабинами и ручкой запасного парашюта 3,3 кг

Цена 730 евро