Rush 6

Разработано на базе Дельта 4

Лучший глайд в своем классе

Стабильность в турбулентности и активном воздухе

Лучшие показатели минимального снижения и набора высоты

Система управления ACR от серии Дельта

Гибридное 2-3 рядное стропление

Rush Six вершина фирменной линейки крыльев класса EN B, разработанное с использованием тех же технологий, что и наши крылья High Performance, включая Enzo 3 и Zeno. Тестирование качества планирования парапланов в течение продолжительного времени позволило нам оценить R6 относительно ведущих крыльев других производителей. Результаты показали значительное преимущество, особенно в глайде на повышенных скоростях.

Реальное качество

Как и наши крылья performance и competition, R6 очень хорош в активном воздухе и сложных условиях. Сотни часов испытательных полетов в реальных условиях турбулентности пошли на развитие, гарантируя, что R6 удовлетворяет нашим самым высоким требованиям и целям разработки проекта "True Performance" (Действительного качества) - реальное, полезное аэродинамическое качество в турбулентном воздухе во всем диапазоне скоростей.

Обновленная конструкция

Повышена устойчивость в полете на акселераторе благодаря новому профилю, оптимизированной внутренней структуре и системе ACR. Конструкция Rush 6 — самая жесткая  из всех, что мы когда-либо создавали; даже в агрессивной турбулентности профиль остается целостным, сохраняя свою форму и эффективность без деформации по хорде.

ACR система управления

Свободные концы Active Control, унаследованные непосредственно от серии Delta 4, дают пилоту полный контроль над углом атаки без деформации профиля. Система ACR воздействует на ряды B и C, обеспечивая двухрядное управление с комфортом трехрядной конструкции.

Технические решения

Внутренняя конструкция Rush 6 унаследована от Delta 4, и это похожие крылья во всех отношениях. Удлинение было сохранено умеренным для обеспечения должного уровня пассивной безопасности и приятного управления. Повышение летучести было достигнуто за счет оптимизации компоновки 3/2 рядного  стропления, улучшения трехмерной формы передней кромки, и модификации профилей и конструкции задней кромки с мини-нервюрами. В сумме  это обеспечило значительное снижение сопротивления и как результат улучшило аэродинамическое качество и скорость планирования.

Профиль Shark Nose

С тех пор, как Ozone изобрел профиль Shark Nose в 2011 году, он довольно сильно изменился. Версия для Rush 6 доработана с целью дальнейшего повышения стабильности, комфорта и летучести, а также очень комфортного рабочего хода клевант - крыло чрезвычайно устойчиво к случайному подсрыву. Передняя кромка также оснащена растяжками, которые сохраняют форму воздухозаборников во время ускоренного полета, уменьшая вибрацию и сопротивление флаттера.

Взлет

Характеристики наполнения крыла на старте были значительно улучшены по сравнению с Rush 5. Благодаря усовершенствованной передней кромке легкость подъема крыла при отсутствии ветра сравнима с нашими легкими крыльями. Подъем крыла при сильном ветре очень легко контролируется, без проявления склонности к обгону.

В полете

В воздухе немного более высокая максимальная скорость и более динамичные ощущения напоминают сильно нагруженный Rush, даже больше похожий на Delta с точки зрения управляемости. Клеванты точны в первой части диапазона управления и очень эффективны во второй. Эффективности набора высоты способствует прочность крыла по хорде и высокая устойчивость к сложениям.

Пилот

Благодаря спортивному, динамичному управлению, большой максимальной скорости и высокому уровню пассивной безопасности в удобном и доступном исполнении Rush 6 подходит для широкого круга пилотов. Имея сертификат EN B, он идеально подходит для опытных пилотов среднего уровня и любителей полетов кросс-кантри, которые летают не менее 50 часов в год.

Варианты расцветки

 

 

Технические характеристики

Размеры	XS	S	MS	ML	L
Количество секций	62	62	62	62	62	62
Площадь в проекции (m2)	17	19,11	20,38	21,52	22,64	24,31
Площадь (m2)	20,05	22,54	24,04	25,38	26,7	28,67
Размах в проекции (m)	8,43	8,94	9,23	9,49	9,73	10,09
Размах (m)	10,69	11,34	11,71	12,03	12,34	12,79
Удлинение в проекции	4,18	4,18	4,18	4,18	4,18	4,18
Удлинение	5,7	5,7	5,7	5,7	5,7	5,7
Корневая хорда (m)	2,36	2,51	2,59	2,66	2,73	2,83
Вес крыла (kg)	4,32	4,74	4,96	5,19	5,39	5,65
Взлетный вес (kg)	55-72	65-85	80-95	85-105	95-115	110-130
Оптимальный взлетный вес (kg)	60-70	70-84	82-94	90-104	100-114	112-128
Сертификация EN	B	B	B	B	B	B

Материалы

Верхняя поверхность: Dominico 30D 

Нижняя поверхность: Dominico 20D 

Нервюры:  Porcher 9017 E29 (hard)

Верхние стропы: Edelrid 8000U

Средние стропы: Edelrid 8000U 

Нижние стропы: Edelrid 8000U 

Цена по запросу