
Nevada 2
NEVADA 2 - параплан для пилотов выходного дня и XC пилотов, которые ценят потенциал и одновременно пассивную безопасность планера. Разработка нового параплана - это не только вопрос любви к полетам. Для команды Gradient это вопрос об их ответственности, чтобы привнести для пилотов что-то новое и улучшенное. Разработка конструкции крыла это только первый этап. Второй этап - это проведение тщательной настройки регулировок планера. Для нового параплана Nevada2 ставилось целью придать ему максимально высокие летные характеристики и стабильность, но при этом выполнять строгие критерии категории EN-B, что является трудной задачей. Основные летные характеристики и потенциал Nevada2 были завершены на больших XC испытаниях в Бразилии и Южной Африке. Поведение и окончательная доводка крыла осуществлялось при маршрутных полетах в Италии, Австрии и Чехии.
Поведение
Nevada2 представляет собой high-performance glider категории EN-B. Крыло выделяется своим высоким аэродинамическим качеством планирования, отличной маневренностью, высокой стабильностью даже при максимальной скорости, а также значительной устойчивостью к сложениям. Несмотря на то, что Nevada2 является очень безопасным крылом, оно предназначено для тех пилотов, которые окончили школу и владеют навыками активного пилотирования.
Конструкция
Nevada2 это 3-х рядный параплан, с двумя основными стропами на каждой стороне по переднему ряду благодаря хорошо зарекомендовавшей себя системе Gradient DD. Данная стропная система имеет только 62 точек крепления строп к куполу. Благодаря этому, было достигнуто минимально возможное количество строп и общей длины стропления. Прогрессирующий диаметр безоплеточных строп верхних ярусов и уменьшенное каскадирование клевантных строп позволило уменьшить общую площадь стропной системы и свести ее аэродинамическое сопротивление к минимуму.
Для лучшего распределения нагрузки от точки крепления было использована система Gibus Archs Reinforcement - армирование арочным риджифойлом расположенным на наиболее нагруженных точках С и В рядов, дающего ровное распределение усилие по всей нервюре. Нейлоновые риджифойлы в диагональных С нервюрах позволяют также разглаживать складки на задней кромке крыла. Передняя кромка параплана также сглаживается нейлоновыми струнами, которые в случае необходимости легко заменить.
Для достижения хорошего наполнения купола во всем диапазоне скоростей Gradient разработал новый стиль воздухозаборников - VO System. Этот стиль отверстий имеет очень высокую эффективность во всем диапазоне углов атаки, и обеспечивает очень быстрое наполнение и расправление крыла от середины к ушам, что делает старт и потенциал восстановления из сложения быстрым и легким. Это также ограничивает перетекание воздуха из внутреннего пространства купола к верхней кромке - благодаря этому Nevada2 не теряет скорости набора высоты и горизонтальной скорости в термическом пузыре и турбулентных условиях.
Технические характеристики
Размер | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Кол-во секций | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
Площадь, м² | 21,80 | 23,20 | 25,20 | 27,54 | 30,00 |
Размах, м | 11,23 | 11,59 | 12,08 | 12,62 | 13,18 |
Удлинение | 5,75 | 5,75 | 5,75 | 5,75 | 5,75 |
Площадь проекции, м² | 18,43 | 19,61 | 21,30 | 23,28 | 25,36 |
Размах проекции, м | 8,73 | 9,01 | 9,39 | 9,81 | 10,25 |
Удлинение проекции | 4,14 | 4,14 | 4,14 | 4,14 | 4,14 |
Макс. хорда, м | 2,37 | 2,45 | 2,55 | 2,67 | 2,79 |
Макс. скорость, км/ч | 55+ | 55+ | 55+ | 55+ | 55+ |
Мин. снижение, м/с | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
Аэродинам. качество | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ |
Полетный вес, кг | 62-78 | 75-90 | 85-102 | 95-115 | 110-130 |
Вес параплана, кг | 4,4 | 4,7 | 5,0 | 5,4 | 5,7 |
Сертификация | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ |
Цена предоставляется по запросу