Уверенность и комфорт в открытой подвеске

Универсальная подвеска для полетов в удовольствие, маршрутных полетов и участия в соревнованиях. Gingo 3 предназначена для пилотов выходного дня, летающих маршруты или участвующих в небольших соревнованиях, предпочитающих подвеску, позволяющую точно контролировать крыло. Gingo 3 обеспечивает высокую безопасность, благодаря 17-сантиметровому протектору.

Подвеска Gingo 3 была разработана, чтобы в воздухе пилоты чувствовали себя уверенно и комфортно, наслаждались полетом и оставались в безопасности. Gingo 3 – это идеальный баланс между информативностью, получаемой от крыла, и демпфированностью, что дополнительно настраивается при помощи поперечного грудного ремня в соответствии с вашими предпочтениями. В поворотах обратная связь с крылом хорошо скоординирована, подвеска позволяет точно управлять парапланом при помощи веса. Благодаря всем этим характеристикам, подвеска Джинго 3 стала излюбленным инструментом для команды разработчиков и тест-пилотов R&D Gin.

Классическая парапланерная подвеска - безопасная, простая и легкая

Подвеска для полетов на параплане Gingo 3 имеет множество преимуществ в сравнении с предыдущей версией. Модифицированная форма нижнего контейнера под запасную систему обеспечивает более легкое применение запасного парашюта. Кроме того, крепление фала запаски на плечевых лямках подвески стало более оптимальным. Теперь положение пилота при приземлении на запасном парашюте более правильное и безопасное. Настраивать подвеску легко как в воздухе, так и на земле. Джинго 3 на 2 кг легче своего предшественника, ее легко перевозить и упаковывать. Высококачественные материалы используются повсеместно, обеспечивая долгий срок службы.

Простая аэродинамичная форма

Благодаря современным 3D технологиям проектирования, производства и тестирования, мы смогли создать подвеску с максимально аэродинамичным профилем, какой только возможен. Подвеска имеет аккуратный, чистый профиль, и выглядит так же качественно, как и работает.

Детали

• Система ремней с интегрированной Т-системой, исключающей возможность старта с расстёгнутыми ножными обхватами
• Расположенный под сиденьем контейнер для запасной системы (применяется уникальная система полного открытия контейнера в случае применения запасного парашюта)
• 2 боковых кармана + 1 большой задний карман для радиостанции и фиксации питьевой системы
• Крепление для буксировочной отцепки
• 17-сантиметровый протектор GinSoft
• Дополнительная опция: легкая карбоновая защитная пластина вместо деревянной (облегчает подвеску на 400 г), устанавливаемая под сиденье
• Места крепления для дополнительно устанавливаемой подножки

Цена 700 долларов.

Более подробную информацию можно получить на сайте официального представителя в России