Bolero 6

Естественный выбор. Параплан для начального уровня

С момента выпуска первой версии Bolero в 1999 году это крыло помогло тысячам пилотов со всего мира получить фундаментальные навыки и сделать первые шаги в парапланеризме – от освоения крыла на тренировочных склонах до полетов в термичную погоду.

Правильный путь становления

Bolero 6 позиционируется как самый первый параплан для пилота, идеально подходящий для использования в школах, а также для тех, кто хочет просто получать удовольствие от полетов, не претендуя на спортивные достижения.

Для Bolero 6 характерна правильная обратная связь, которая дает возможность пилотам привыкать к воздуху и развивать навыки пилотирования в безопасной, комфортной и прогрессивной манере.

Второе поколение Технологии стабилизации давления ЕРТ, упрощающее старт.

Использованное в проектировании данного параплана второе поколение Технологии стабилизации давления (Equalized Pressure Technology - EPT) заключается в математическом компьютерном просчете и моделировании различных модификаций аэродинамических профилей, чтобы найти наилучшее решение, какое только возможно, для решения определенной задачи.

На учебном крыле впервые эта технология была применена на Bolero 5. В результате поведение крыла стало более дружественно для начинающих пилотов с длинным прогрессивным ходом клевант и низкой скоростью заднего свала.

Bolero 6 обладает дополнительными усовершенствованиями, такими, как более простой старт, повышенная стабильность и лучшая управляемость.
У Bolero 6 трехрядная и трехъярусная конструкция. Удобные свободные концы и стропная система обеспечивают легкую подготовку к старту на земле, распутать стропы перед взлетом не представляет сложностей.

Хорошо-сбалансированное крыло

Управляемость Bolero 6 великолепно сбалансирована для оптимального развития летных навыков у начинающих пилотов. Управление точное, но прощающее ошибки. Крыло входит в поворот легко и непринужденно, но всегда скоординировано с действиями пилота. Крыло дает чистую и понятную обратную связь, которая позволяет легко изучать воздух, а минимальное колебание крыла обеспечивает комфортные полеты в более активном воздухе. Все это приносит большое удовольствие от полетов!

Технические характеристики

Размер	XXS	XS	S	M	L	XL
Площадь, кв. м	22.32	24.22	26.36	28.60	30.93	34.10
Размах, м	10.35	10.78	11.25	11.72	12.19	12.79
Удлинение	4.8	4.8	4.8	4.8	4.8	4.8
Площадь проекции, кв м	19.37	21.02	22.88	24.82	26.85	29.60
Размах в проекции	8.34	8.69	9.07	9.45	9.82	10.31
Удлинение в проекции	3.59	3.59	3.59	3.59	3.59	3.59
Хорда, м	2.68	2.79	2.91	3.04	3.16	3.31
Количество секций	36	36	36	36	36	36
Вес крыла, кг	4.2	4.45	4.7	5.0	5.25	5.7
Взлетный вес, кг	55~80	65~90	75~100	85~110	95~120	105~135
Сертификация EN / LTF*	A	A	A	A	A	A

Технические особенности

• Трехрядная / трехъярусная конструкция
• Раздельные А-ряды с вынесенной ушной стропой
• Выделенные цветом В-ряды (для выполнения В-срыва)
• Установлены цветные стропы для легкой идентификации
• Прочные и долговечные материалы
• Мини-жесткости по задней кромке

Материалы крыла

• Верхняя поверхность по передней кромке: Dominico Dokdo 30D (водоотталкивающий) 41 г/м2
• Верхняя поверхность: Dominico Dokdo 20D (водоотталкивающий) 34 г/м2
• Нижняя поверхность по передней кромке: Dominico Dokdo 30D (водоотталкивающий) 41 г/м2
• Нижняя поверхность: Porcher Skytex (водоотталкивающий) 40 г/м2

Стропы

• Верхний ярус: GIN TGL 80 Aramid
• Средний ярус: GIN TGL 125 / 145 Aramid
• Нижний ярус: GIN TGL 125, 180. 220, 280 Aramid

 

Цена 1 900 долларов

Более подробную информацию можно получить на сайте официального представителя в России